随着中国互联网与通信技术的发展，人们的生活方式也随之呈现出智能化、网联化、环保化的发展趋势。延伸到汽车消费领域，主打智能科技配置、车联网、智能安全系统等技术的汽车越来越受消费者尤其是新生代消费者的青睐。以此为契机，传统汽车品牌厂商、互联网造车势力纷纷以智能、电动、网联等技术为核心，对高端豪华车市场发起冲击。

在此背景下，贝塔联合中国豪华SUV品牌WEY（魏派汽车）共同发布了《2019中国豪华车市场发展白皮书》。此次调研，除了通过传统的线上调研、汽车专业媒体及专家访谈、用户座谈会外，更采用了"树标杆&场景化"的创新调研形式，全面了解消费者在购车、用车等场景下对豪华车的真实评价、需求与反馈。调研对象则覆盖近千名传统豪华品牌、主流合资品牌、自主豪华品牌车主。本次调研，深入研究不同年龄层次、不同经济实力、不同消费观念的中国消费者对豪华汽车与豪华汽车品牌的认知与诉求，探索其对豪华车、豪华品牌的态度及需求变化，洞察中国豪华车市场的变化特征及未来趋势，指出中国豪华汽车未来的发展方向。

 "树标杆&场景化"调研：直击消费者真实需求，洞察中国豪华车市场的变化

此次调研采用"树标杆&场景化"的方式，创新地以奔驰GLC及WEY VV7为调研目标，先后通过经销店静态对比、场地动态试驾，以及"G318用户体验之旅"的长途动态试驾调研，全维度洞察消费者对豪华SUV于日常使用场景下的真实需求，对于中国汽车品牌的向上发展、进阶世界豪华极具参考意义。

6月10日，第一阶段调研在数十家WEY线下展厅正式开启，将奔驰GLC作为标杆，在用户购车场景下进行消费者调研。7月10日开启的第二阶段调研，贝塔携手WEY品牌以及数十家国内专业汽车媒体，通过中国汽车媒体的专业角度，全方位静态品鉴和多维度动态试驾奔驰GLC及WEY VV7，征集到最专业、最前瞻的意见与建议。7月16日，第三阶段则以豪华车用户为调研对象，在川藏线多路况、多体验点的实际道路场景下，征集车主最真实的用车体验意见反馈。从大众人群到专业人群，再到精准人群的逐级渗透，场景化调研加之传统的线上调研、专家访谈等方式，旨在探索符合国民需求的豪华新标准，进而洞察中国豪华车市场变化趋势。

不同人群消费者对豪华品牌认知出现差异，新生代消费者认知更加开放

研究发现，以85前为主的传统消费者对豪华汽车品牌的认知依旧传统老派，仍然认为品牌历史和生产工艺悠久、知名度和美誉度享誉全球的汽车品牌才是豪华汽车品牌。主要由于他们多数已经有了一定的经济实力，人生也进入到更高的阶段，对品牌所带来的身份象征需求更高；而以85后、95后为代表的新生代消费群体对豪华品牌的认知则有很大的不同，他们对豪华品牌认知更加开放，更在意鲜明的品牌调性与特色，更追求产品本身的颜值、品质、科技感。而他们对品牌知名度、品牌历史、市场占有率要素没有较高追求，更在意产品本身，在意品牌传递的理念与精神。

豪华品牌衡量标准向多元化方向进化，新进豪华品牌认同度不断提升

新进豪华品牌的定义是什么呢？首先需要强调的是，新进豪华是"进入"的"进"，而不是"晋级"的"晋"。在时代的进阶下，豪华汽车品牌的划分出现了一定的变化，市场上新进入了更多豪华品牌，而不是传统品牌的升级。

调研发现，当前BBA等一线豪华汽车品牌在国内市场上仍然稳坐高位，但是新进豪华品牌如特斯拉、蔚来、WEY等在各自的目标领域中大展拳脚，市场认同度不断提升。新进豪华品牌在产品打造、品牌推广上各显神通，促进了消费者对豪华汽车品牌的感知呈现多元化，尤其新生代消费者对豪华品牌的定义与内涵出现新的认知。传统标准更加关注品牌的附加值，即品牌带来的面子、社会层次等情感需求。而新的衡量标准则聚焦在智能科技、创新的品牌理念与个性。

科技、智能、品质是新进豪华品牌的鲜明特征

在新进的豪华品牌中，科技感、智能化、品质感，是共同的标签，特点十分鲜明。国外品牌方面，最为突出的莫过于特斯拉，其研发能力、创始人马斯克人格魅力及营销能力，使它在短时间内跻身于豪华品牌行列。国内代表中，WEY以智能、科技，赢得大家的关注，在豪华品牌的塑造上吸引了很多新生代消费者。蔚来汽车作为新能源造车企业，凭借创新的品牌与服务理念、突出的产品设计获得许多消费者的青睐。

对于中国新进豪华品牌来说，虽然发展起步较晚，但与一线豪华汽车品牌相比，仍然有自己的品牌优势，比如鲜明的定位和标签，扎实的造车技术、优质的服务，以及亮点车型等。同时，中国新进豪华品牌的产品，目前主要特征是性价比高、颜值高、配置丰富、智能化程度高，在某些方面能够比肩，甚至超越了一些传统豪华品牌。

新进豪华品牌汽车跻身"豪华车"行列

调研显示，在提到豪华车时，一部分人认为只要是传统豪华品牌旗下的车型都属于豪华车，比如奔驰、宝马等，这类人群在定义豪华车时是品牌优先；也有人并不认同这一观点，这群人更加务实，他们看重汽车本身的品质和级别，认为普通品牌的旗舰车型也可以称之为豪华车，比如大众旗下的辉腾、途锐等；值得一提的是，以85后、95后为代表的新生代消费人群，对新鲜事物更加追逐，对生活品质有一定的要求，对个性化的事物抱有浓厚的兴趣，因此在定义豪华车时会更加看重新兴技术的应用、独特品味的体现、良好品质的彰显，新进豪华汽车品牌推出的车型则恰好符合这类人群的核心诉求。

基于以上发现，我们可以将豪华车概括为以下三种类型：

1）传统豪华品牌旗下车型：品牌价值高是主要特点；
2）普通品牌旗舰车型：汽车品质和技术是核心；
3）新进豪华品牌车型：新兴技术、独特品味、豪华体验与品质服务成为关键。

豪华车的衡量标准

智能配置成为"豪华车"最重要的衡量因素

调研显示，从整体来看，受当前时代发展影响，智能/安全配置成为中国消费者衡量豪华车的第一要素，核心技术和品牌则紧跟其后，其次是市场认可度、生产工艺、外观和内饰，而价格已经不是豪华车最重要的象征，可见，中国消费者对汽车的认知与消费愈发成熟，对豪华车的判断和理解逐渐开始转变。

从配置特征看，与安全相关的智能配置的提及率最高。不仅如此，随着汽车智能化、网联化的快速发展，越来越多的消费者，对先进的智能安全系统更加关注。 

外观与内饰是"豪华车"最直观的判断元素

相对专业的技术和配置，外观和内饰是消费者判断一辆豪华车最直接的要素之一，是在消费者不了解车辆的内在技术与配置的情况下，通过感官判断一辆豪华车最重要的要素。

消费者对豪华车外观与内饰有两大衡量标准：

1）设计风格：包括外观营造出的豪华大气的感觉，整体造型的美观度与识别度，以及最重要的品牌专属设计语言，这些元素共同影响消费者对外观感知与评价。
2）材质工艺：包括漆面的颜色、材料的选择与搭配，车身各部分材质与缝隙的处理等。

近9成的消费者对中国豪华车予以了肯定，对其未来发展抱有较高的期望

近几年，在BBA等国际豪华品牌进行市场下探的压力下，中国新进豪华汽车品牌在不断寻求向上突破的天花板。凭借着出色的产品力，自主品牌在各自的目标领域里取得了不错的成绩。截止到2019年10月，主攻15-20万区间的中国豪华SUV品牌WEY的累计总销量已达30万台。

与此同时，贝塔调研结果也显示大部分的消费者对中国豪华车的水平表示肯定，近2成的消费者表示中国豪华车完全能满足用户对豪华车的需求，而67.4%的消费者认为中国豪华汽车基本上能满足用户对豪华车的要求，在发动机等核心技术、生产工艺、品牌知名度等方面仍与国际豪华品牌尚存差距，未来有望比肩甚至超越。

中国新进豪华品牌持续向上，前景可期 

综上，我们不难发现，中国新进豪华品牌凭借着出色的产品力和创新的品牌理念，已成为消费者心目中的豪华品牌。传统的豪华汽车品牌衡量标准正在逐步被打破，车辆自身豪华感以及智能科技水平，正在成为新生代消费者衡量豪华车重要的标准。中国自主品牌的高端化进程，已取得阶段性突破，中国新进豪华品牌通过产品的打磨、品牌的建设，打造出"中国智造"的新名片。作为中国消费者，我们期待中国新进豪华品牌更精彩的未来。