导语:传统汽车制造商的收入增长潜力和软件开发技能的缺乏,使得汽车行业以外的科技公司处于有利地位,因而能够在汽车行业站稳脚跟。
据外媒报道,汽车零部件供应商大陆集团(Continental)周二表示,到2030年,自动化和无人驾驶汽车对先进安全功能的需求将使汽车软件的营收增加3倍以上至1.2万亿美元。
作为全球最大的汽车零部件供应商之一,大陆集团的首席执行官艾尔马尔-德根哈特(Elmar Degenhart)表示,自动驾驶汽车要避免发生事故,就必须能够处理来自雷达、相机和激光传感器的信号,这必然会导致对尖端软件的需求大幅增加。
周二,德根哈特在德国斯图加特举行的汽车与运动产业大会上表示:“软件的强大功能对于汽车公司的成功至关重要,但汽车行业在这一方面还很欠缺。”
他说,目前汽车软件每年产生2800亿美元的收入。
传统汽车制造商的收入增长潜力和软件开发技能的缺乏,使得汽车行业以外的科技公司处于有利地位,因而能够在汽车行业站稳脚跟。
德根哈特说:“汽车公司在产品开发上精益求精,但缺乏软件开发技能,而软件公司则正好相反。”
“IT行业一直很重视发展速度,而不是完善产品,而汽车行业往往倾向于完善产品,而不是追求速度。”
他说,随着两个行业的合作越来越紧密,它们的工作方式将变得更加一致。
“软件和汽车行业必须通过更紧密的合作来开发自动驾驶汽车,这将导致各自方法进行相应的调整。”
另外,大陆集团表示,它仍在积极为其动力传动系统部门在今年上市作准备。
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