近日，特朗普在发表讲话时表示：“我将在上任第一天就结束电动汽车强制令。”他表示，此举将“挽救美国汽车业，避免目前正在发生的彻底毁灭，并为美国消费者每辆车节省数千美元”。

除了终止对电动汽车的支持，特朗普还誓言要将汽车工作岗位带回美国。虽然拜登政府没有对电动汽车做出强制要求，但批评美国环境保护署3月份发布的新空气污染限制的人士表示，这些限制将非法强迫汽车制造商销售电动汽车。

特朗普在发表关于电动汽车的言论之前不久批评了数万亿美元的浪费性支出，“这些支出与绿色新骗局有关”。他说，他将把这些钱用于道路、桥梁和水坝等项目，但目前还不清楚他将如何兑现承诺。

特朗普毫不掩饰他对电动汽车的鄙视，声称发展电动汽车的策略行不通，会给中国和墨西哥带来好处，同时损害美国汽车工人的利益。

相比之下，拜登将转向电动汽车作为其最重要的气候和工业政策之一，并设定了到2030年实现50%的新车销售为电动汽车的目标。为了这一目标，拜登政府7月11日宣布重大投资，拨款17亿美元支持美国电动汽车产业发展。资金将帮助11家处于风险或已关闭车厂转型成电动汽车厂。这些工厂分布于密西根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、格鲁吉亚州、伊利诺伊州、印第安纳州、马里兰州和维吉尼亚州。